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久留米発 ほぼ 週一・登山

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スイスアルプス周遊「1日目」(2017.7.2)

スイスアルプス周遊「1日目」(2017.7.2)
【1日目(移動)】

7月2日 早朝 高速バスで福岡空港国際線に向かいました。
阪急トラピックスの受付カウンターに行ったところ、予定していた「フィンランド航空」 福岡~ヘルシンキ便が機体不良のため(バードストライク)欠航するとの事。別の便を手配しているのでしばらくお待ちいただきたいとの事であった。
しばらくすると、タイ航空でバンコクに、その後 ルフトハンザ航空で「バンコク~フランクフルト~ジュネーブ」と移動する便が手配できたとの事。
スイス到着が半日ずれ込むが 2日目午後の「自由行動」をカットすると何とか予定通りに計画を消化で来るとの事。
同じ便で計画されていた 「イギリス決定版8日間」 のツァーは中止になったとの事で、中止にならなかっただけでも良しとしなけばならない。
出発が1.5時間遅れ、バンコクで9時間の待機時間があり、フランクフルトを経由し、ジュネーブには半日遅れの7月3日 9時に到着しました。(予定は7月2日の18:10分着)

日程図
000スイス地図(1日目)

久留米より高速バスで福岡空港国際線には 8時頃到着しました。 
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阪急交通社 トラピックス「ゆったりスイス花と山歩き11日間」の受付カウンターに向かいました。
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「フィンランド航空:福岡~ヘルシンキ便」が 「バードストライク」の為 欠航するとの事、しばらく待機しておいてほしいとの事
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今回も鹿児島の妹夫婦が一緒です。
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カウンター前にはスーツケースが並べられています。参加者は17名でした。
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予定されていた「フィンランド航空:福岡~ヘルシンキ便」は欠航になっています。
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代わりの便が取れたとの事、タイ航空 11:30分の便でバンコクに向かい、ルフトハンンザ航空で バンコク~フランクフルト~ジュネーブと移動することになりました。 
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通関を終え、タイ航空 バンコク便の搭乗口で待機しています。
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11:30分、出発します。 
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機体は「エアバス A330-300」 
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バンコクは初めてです。出発しました。
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まず、ウエルカムビール、タイビールと、ハイネケン。 
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九州を出ます。
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食事は 魚料理、チキン、を選択します。 
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ルート 
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バンコクまでは5.5時間近くかかります。 現地時間15時ごろ到着しました。(時差2時間) 
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花いっぱいの空港です。
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仏教の装い
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空港で8~9時間の待機時間があります。空港を散策。
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食事分の「バーツ」を換金しました。
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食事場所を決め、 
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写真を見て適当に注文しました。
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少し仮眠
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23:00分のルフトハンザ航空でフランクフルトに向かいます。
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待合所 
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フランクフルト便は「エアバスA340-300」でした。
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ウエルカムビールは「ドイツビール」
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食事は ビーフ、ポテト
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ルート 
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夜が明けます。
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朝食は豪華!
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フランクフルトに到着 
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ヨーロッパ 入国審査に向かいます。
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ジュネーブ便は ルフトハンザ航空7:30分発(日本との時差 6時間) 
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ジュネーブ便は「エアバス A320-200」 
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軽食はチーズサンド
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ヨーロッパアルプスが見えています。
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ジュネーブ空港には 7月3日 9時過ぎ(日本との時差 7時間)に到着しました。
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半日遅れでスイスに入国し、ツァーが開始されました。
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  1. 2017/07/02(日) 09:34:42|
  2. ヨーロッパ(スイス)
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Author:ohtaカント
ようこそマイブログ 「久留米発 ほぼ 週一・登山」 にお越し下さいました。
本ブログの管理人の「カント」です。1950年生まれ、典型的なB型人間と本人は自覚しています。
家族は「体育会系の妻」と「既婚の子供 男女各1名」、「孫2名(もう直ぐ1名増えます)」 おります。
学生時代アウトドアのサークルに所属し、霧島を中心に山遊びを楽しんでいました。
一時登山は休止していましたが2002年頃より椎間板ヘルニアのリハビリで腹回りの筋肉を鍛えるため再度復帰しました。
私の登山スタイルは 主に「縦走登山」です。縦走中に出会う岩場などをより安全に通過するには個人の登山レベルをもっと向上させる必要があると感じ、2005年久留米の老舗の山岳会、久留米山岳会(KAC)に入会し、登山経験豊富な先輩の方々に 岩、沢、雪山、等の基本技術を教えて頂いています。
還暦を5年過ぎ、年間 50回前後の 「ほぼ 週一登山」 を楽しんでいます。
本ブログでは山行時のGPS軌跡と道々のスナップ写真を紹介しております。
皆さんのこれからの山行のお役に立てれば幸いです。(2015年12月 記)

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