KAC山行にて伯耆大山に行ってきました。
当初の計画では 鏡ヶ成を経由し、一向ヶ平(いっこんがなる)から大山滝〜地獄谷〜鳥越峠〜健康の森 と紅葉観賞山行の予定でしたが、2日夕方からの思いがけない雪で鏡ヶ成まで車が入らず、予定を変更して夏山登山道を弥山ピストンすることになりました。
当日は山域全体が真っ白になっており、初冠雪で山全体が真っ白になるのは100年に一度くらいの稀有な事のようで、これに遭遇したことは非常に ラッキーでした。
さらに登山道の真っ白な雪の被った紅葉の景色は素晴らしく、又山頂からガスの切れ間に見えた大山の主稜線、及び下界に広がる弓ヶ浜の景色は雄大で大満足の山行でした。
帰路、溝口付近で雪をかぶった伯耆富士を観賞し、新千屋温泉で入湯した後、高速で久留米まで帰ってきました。貸し切りバスにての山行でしたので、ゆっくり出来ました。2日の19:00分に出発し、3日の23:00分に戻ってきました。
本日の軌跡

この山域の軌跡

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最近、過去の写真をデジタル化できることを知り、1970〜1975年頃の山の写真をCDに入れてもらいました。
特に、学生時代 霧島縦走を頻繁にしていましたので、この時分の写真と現在を比較してみました。そのほか、久住山、祖母山 など懐かしい景色をUPしてみます。
今も昔も 韓国岳の霧氷は素晴らしいです。(1974年)

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KAC霧島横断山行に行ってきました。5:30分に久留米を出発し、夷守台には8:10分頃に到着しました。夷守台オートキャンプ場の開門が8:30分とのことでありましたが すでに開門されており、夷守台駐車場には8:20分に着きました。8:45分に駐車場を出発しましたが 夷守台に到着したころより小雨が降り始め、終日雨の中を歩くことになりました。
夷守台より林道を40分歩き 大幡山登山口より入山しました。大幡山登山口〜大幡池〜大幡山〜獅子戸分岐〜新湯分岐と進み、予定では新燃岳を経由し湯之野登山口に下りる計画でしたが ガスが掛かり周りの景色がまったく見えない状態でしたので 新湯分岐より真っ直ぐ進み 新湯登山口に下りてきました。
雨の中での登山で中々大変でしたが、紅葉がピークを迎えており、それなりに有意義な山行でした。
新湯より 国民宿舎「みやま荘」に移動し、冷えた体を温めた後 久留米の戻ってきました。
高速の植木〜菊水間が工事で10km渋滞していた為、植木で降り、一般道を南関ICまで迂回しました。おかげで渋滞を回避することが出来 19:10分には久留米に到着することが出来ました。
本日の軌跡

この山域の軌跡

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KAC会山行にて大船山に行ってきました。
毎年この時期 大船御池の紅葉を愛でに大船山に登るのですが、休日登山のため天気と紅葉のタイミングがぴったし合うことはなかなかありません。本日は快晴の天気で大船御池の紅葉もベストタイミングで久々の大ヒットでした。
9:00分に今水登山口より入山し、今水〜前セリ〜東尾根〜大船山 と進み、大船山には12:00分前に到着しました。御池の湖畔で昼食を採った後、昼から 大船山〜段原〜北大船山〜大戸越〜ソババッケ〜男池駐車場 と縦走しました。男池駐車場には15:30分に到着し、帰路 飯田高原の「まきばの湯」で入湯し、18:30分過ぎに久留米に戻ってきました。登山道は冷たい秋の風が吹き、登山にはいい時期を迎えつつあります。
本日の軌跡

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昨日は「みやま荘」に一泊し、本日は同行者3名(軟弱隊)とファミリー登山です。高千穂河原より、中岳、新燃岳を往復しました。
昨日よりも天気が良く、霧島の絶景を堪能しました。又、遠く 錦江湾に浮かぶ桜島が終日見えていました。秋の山野草が盛りを迎えていました。
14時ごろ下山し、みやま荘で入湯し、15時過ぎには霧島を出発したのですが、高速が 植木〜菊水間の工事で10km渋滞しており、植木より3号線で久留米には19時過ぎに戻ってきました。
本日の軌跡

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